今夏欧洲多国高温天气持续蔓延 ，机构预判2026年欧洲空调整体需求将突破千万台 ，供需缺口巨大 。国产空调依托免打孔简易安装，批量供应 、适应性强的产品特性 ，快速抢占欧洲民生家电赛道 ，出口体量持续走高，成为当前中国制造家电类出海产品的核心消费品 。
物流方面 ，传统远洋海运全程耗时超40天 ，难以承接短期爆发的刚性补货需求；航空货运单位成本居高不下，缺乏性价比。陆路运输通道——中欧班列单程运输周期稳定在15至20天 ，相较海运时效压缩近五成 ，兼顾了运输效率与综合物流成本，成为保障空调等季节性 、时效性较强出口货物的重要运输方式 。
6月以来，依托时效优势 ，中欧班列（武汉）持续承运美的空调零部件、奥克斯商用模块式水机等制冷设备 ，货品分拨至波兰马拉舍维奇 、德国杜伊斯堡 、意大利米兰等欧洲核心枢纽，补齐当地制冷物资供给短板 。中铁集装箱运输有限责任公司武汉分公司市场营销部人士对记者称 ，6月以来 ，该线路空调及配套零部件发运量同比大增88%。
为匹配家电企业集中出货时效，中铁集装箱同步联动中国铁路武汉局集团有限公司武汉中心站、汉口海关等多方主体 ，打通产线出库 、铁路集运 、海外终端分销全链路 ，保障国产制冷设备快速投放欧洲终端市场 。
作为武汉中欧班列西进欧洲的核心出境关口，霍尔果斯口岸承担着大批量国产空调设备的跨境中转重任 。面对欧洲高温催生的家电出口货运热潮 ，霍尔果斯口岸也在优化运输组织与通关模式 ，以高效跨境运力保障中欧制冷物资供应链畅通运转。
霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任蔡光旭对记者介绍，6月中旬以来 ，经霍尔果斯铁路口岸发往欧洲方向的空调日发送量保持在2000台左右 ，高峰时单日可达5000台 。针对这一运输需求变化，霍尔果斯铁路口岸提前掌握货源组织、装车计划和班列开行情况，加强与货主企业 、海关以及哈萨克斯坦铁路部门的信息沟通 ，动态优化运输组织方案 ，优先做好班列接发 、编组、换装、查验 、放行等环节衔接 。
同时，依托“铁路快通 ”模式 ，推动铁路 、海关数据互联互通 ，减少企业申报和口岸作业环节，实现运输、查验 、通关信息提前共享 、同步联动 ，进一步压缩货物在口岸停留时间。蔡光旭对记者称 ，近来 ，口岸通关时间最短可压缩至30分钟以内。“我们预测7月仍是空调等制冷产品的出口高峰期 ，霍尔果斯站将持续关注欧洲市场降温电器产品运输需求变化 ，继续强化调度指挥和现场作业组织，保障空调等重点出口货物快速发往欧洲市场 。 ”
口岸通关效率提升、班列运力持续释放 ，直接带动跨境物流 *** 业务热度攀升 。市场端订单变化更为直观 ，本地物流企业业务量迎来显著增长，真切承接本轮家电出海的外贸红利。
霍尔果斯良途物流有限公司负责人马美莲对记者表示，近期 ，空调及其配件等制冷设备的出口订单明显增加后 ，公司 *** 的相关班列业务量也持续增长 。2026年以来，公司 *** 中欧班列已超过800列 ，同比增长24% 。“入夏以来 ，倾向于选取 中欧班列运输的客户明显增多，一方面是运输时效稳定 ，比海运快 ，另一方面运输成本又明显低于空运，精准满足欧洲市场对空调等季节性商品的时效需求。”
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司提供给记者的数据显示 ，2026年上半年 ，新疆铁路双口岸通行中欧中亚班列9459列 、同比增长6.7% 。
随着中欧班列“带货 ”能力不断增强，班列搭载的货物越来越丰富 ，不仅有五金工具等小商品 、日用百货、机械装备等产品 ，而且太阳能光伏组件 、汽车零配件 、智能电子设备、新能源汽车等高附加值产品占比也越来越大 。
截至近来 ，经霍尔果斯铁路口岸通行中欧中亚班列线路达91条，通达18个国家 、46个城市和地区 ，运输货物品类达200余种 ，跨境物流 *** 不断完善，世界 物流大通道作用持续增强。
国铁乌鲁木齐局双口岸连续6年通行班列数量保持在年均万列以上 。2025年 ，口岸过货量3210万吨 、同比增长12.1% ，保障中欧中亚班列1.8万列、同比增长7.4% 。
（文章来源：中国经营报）
